Rachat Voiture Électrique HS
Votre véhicule 100% électrique est hors service suite à un problème de batterie, de chargeur ou d'accident ? Les voitures électriques, malgré leur architecture simplifiée, peuvent présenter des pannes coûteuses rendant la réparation non rentable. Notre service de rachat de véhicules électriques HS en Île-de-France vous propose une estimation tenant compte de tous les composants haute valeur : batterie, moteur, onduleur, électronique. Paiement immédiat et enlèvement gratuit par nos équipes formées aux véhicules électriques.
Estimation gratuite
24h/24 - 7j/7, reponse sous 24h
Comment ça marche ?
Un processus simple et rapide en 4 étapes pour vendre votre véhicule HS ou en panne.
Demande d'estimation
Remplissez notre formulaire en ligne avec les informations de votre véhicule. C'est gratuit et sans engagement.
Analyse immédiate
Notre équipe d'experts analyse votre demande et vous propose une offre de rachat sous 24h maximum.
Prise de rendez-vous
Si l'offre vous convient, nous fixons un rendez-vous à votre domicile ou à l'emplacement du véhicule.
Paiement + remorquage
Vous êtes payé immédiatement par virement ou chèque. Nous nous occupons du remorquage gratuitement.
Le véhicule électrique : architecture simplifiée, composants haute valeur
Les véhicules 100% électriques (Renault Zoé, Nissan Leaf, Tesla Model 3/S/X/Y, Peugeot e-208/e-2008, BMW i3, Volkswagen ID.3/ID.4, Hyundai Kona/Ioniq) ont une architecture mécanique radicalement simplifiée par rapport aux thermiques. Moins de pièces en mouvement signifie moins de pannes potentielles, mais les composants spécifiques (batterie haute tension, électronique de puissance) représentent une valeur considérable.
Intervention sécurisée
Nos équipes sont formées à la manipulation des véhicules électriques haute tension. Nous disposons des équipements de protection et des procédures adaptées pour garantir une intervention en toute sécurité.
La batterie haute tension : le cœur du véhicule
La batterie lithium-ion représente 30 à 40% de la valeur d'un véhicule électrique neuf. Avec le temps, sa capacité diminue naturellement (environ 2% par an dans des conditions normales d'utilisation), réduisant progressivement l'autonomie du véhicule.
Une batterie dégradée au-delà de 70% de sa capacité initiale peut justifier un remplacement ou une seconde vie dans le stockage stationnaire. Le coût de remplacement varie de 5 000 euros (Zoé ancienne génération) à plus de 20 000 euros (Tesla grande capacité). Cependant, même une batterie dégradée conserve une valeur pour le reconditionnement ou le recyclage.
Le chargeur embarqué : indispensable pour la recharge
Le chargeur embarqué (On-Board Charger) convertit le courant alternatif du réseau en courant continu pour charger la batterie. Sa défaillance empêche totalement la recharge du véhicule sur prise domestique ou borne publique AC.
Le remplacement d'un chargeur embarqué coûte entre 1 500 et 3 500 euros selon les modèles. Les symptômes incluent l'impossibilité de charger, des erreurs de charge récurrentes ou des temps de charge anormalement longs. Un véhicule avec chargeur HS conserve néanmoins la valeur de sa batterie et de son moteur.
Le moteur électrique et l'onduleur
Les moteurs électriques sont remarquablement fiables grâce à leur simplicité (peu de pièces en mouvement). Les pannes sont rares mais peuvent survenir : défaut de bobinage, roulement usé, problème de refroidissement.
L'onduleur de puissance qui contrôle le moteur est un composant électronique critique pouvant défaillir. Un moteur ou onduleur défaillant coûte entre 2 000 et 6 000 euros à remplacer. Ces pièces sont très recherchées sur le marché de l'occasion car leur coût neuf est élevé.
Le BMS : cerveau de la batterie
Le Battery Management System (BMS) surveille et équilibre les cellules de la batterie. Un dysfonctionnement du BMS peut fausser les indications d'autonomie, déclencher des protections intempestives ou empêcher l'utilisation du véhicule. Les problèmes de BMS nécessitent souvent une reprogrammation ou un remplacement spécialisé.
Pourquoi votre électrique HS conserve une forte valeur
Batterie reconditionnables ou recyclables
Les cellules fonctionnelles peuvent être reconditionnées pour le stockage stationnaire (seconde vie) ou recyclées pour récupérer les matériaux précieux (lithium, cobalt, nickel).
Composants électriques très demandés
Moteur électrique, onduleur, chargeur embarqué sont des pièces coûteuses en neuf et très recherchées sur le marché de l'occasion pour les réparations.
Carrosserie et équipements spécifiques
Les pièces de carrosserie des véhicules électriques sont souvent spécifiques et recherchées. Les écrans, modules et équipements ont également une valeur de revente.
Marché en croissance
Le parc de véhicules électriques croît rapidement, augmentant la demande en pièces détachées pour l'entretien et la réparation.
Questions fréquentes sur le rachat de véhicule électrique HS
La batterie de ma Zoé est en location, puis-je vendre le véhicule ?
▼
Oui, vous pouvez vendre une Zoé dont la batterie est en location. Il faudra résilier le contrat de location avec Renault. Nous vous accompagnons dans ces démarches. Le véhicule aura une valeur basée sur sa carrosserie, son moteur électrique et ses équipements.
Ma Tesla Model 3 a un problème d'écran, combien vaut-elle ?
▼
L'écran central est un élément important sur les Tesla, mais sa défaillance n'affecte pas la valeur des autres composants. La batterie, le moteur, la carrosserie et les équipements conservent leur valeur. Le prix dépendra de l'état général et du kilométrage.
Mon véhicule électrique ne charge plus, que faire ?
▼
Un problème de charge peut venir du chargeur embarqué, du BMS, de la prise ou de la batterie elle-même. Dans tous les cas, nous rachetons votre véhicule. Le diagnostic précis permettra d'évaluer les composants fonctionnels et leur valeur.
Les batteries de véhicules électriques sont-elles recyclables ?
▼
Oui, les batteries lithium-ion sont recyclées ou reconditionnées. Les cellules fonctionnelles peuvent être utilisées pour le stockage stationnaire (seconde vie). Les matériaux (lithium, cobalt, nickel) sont récupérés pour fabriquer de nouvelles batteries.
Un véhicule électrique accidenté a-t-il de la valeur ?
▼
Oui, un véhicule électrique accidenté conserve souvent une bonne valeur car ses composants spécifiques (batterie, moteur électrique, onduleur) sont très demandés et coûteux en neuf. La carrosserie et les équipements s'ajoutent à cette valeur.
Votre véhicule électrique est hors service ?
Ne laissez pas votre véhicule électrique en panne perdre de la valeur. Qu'il s'agisse d'un problème de batterie, de chargeur, d'un accident ou de tout autre problème, nous vous proposons une estimation gratuite tenant compte de tous les composants haute valeur. Notre équipe formée aux véhicules électriques intervient en toute sécurité.
Nous intervenons dans toute l'Île-de-France : Paris (75), Seine-et-Marne (77), Yvelines (78), Essonne (91), Hauts-de-Seine (92), Seine-Saint-Denis (93), Val-de-Marne (94) et Val-d'Oise (95).